No dia 23 de outubro, a cidade de Sorriso, reconhecida como a capital nacional do agronegócio e maior produtora de soja do mundo, sediará a 2ª edição do goFlux No Trecho, um evento exclusivo que colocará em pauta o futuro do transporte rodoviário no Brasil. O encontro, promovido pela goFlux, reunirá cerca de 200 transportadoras atuantes em diversos segmentos do mercado de transporte de cargas, com o objetivo de apresentar soluções inovadoras e fomentar alianças estratégicas entre os participantes.

A escolha de Sorriso, localizada no norte de Mato Grosso, reflete a relevância do estado como um importante polo de transporte rodoviário, especialmente para o setor agrícola. O evento promete ser um marco no setor, trazendo discussões essenciais sobre os desafios enfrentados pelas transportadoras, além de propor alternativas para otimizar a eficiência operacional, rentabilidade e performance das empresas.

De acordo com Rodrigo Gonçalves, CEO da goFlux, o evento se consolidará como uma referência anual para o setor. “Em 2021, realizamos a primeira edição em Rondonópolis e, desta vez, optamos por Sorriso para valorizar ainda mais o Mato Grosso. Nosso objetivo é claro: conectar transportadoras às soluções que possam transformar o mercado de transporte rodoviário, oferecendo não apenas ferramentas para melhorar operações, mas também criando um espaço de networking e novos negócios”, diz.

Inovações e Lançamentos

Durante o evento, a goFlux apresentará novas tecnologias e soluções já consagradas, como goFlux Club principal parceiro das transportadoras impulsionando a rentabilidade por meio de conexões estratégicas no mercado de fretes, gerador de cargas e receitas, o goFlux Na Conta, uma solução prática e rápida de capital de giro, e o goFlux CarbonFree, voltado para a neutralização das emissões de carbono.

Além das soluções próprias da goFlux, o evento contará com a presença de parceiros de peso que irão expor soluções inovadoras e personalizadas para o setor de transporte. Entre os patrocinadores estão:

• Addiante, especialista em fornecer soluções para locação de caminhões, sejam semi-leves ou extrapesados, implementos e máquinas, para diversos setores-chave, sendo uma solução estratégica para a renovação de frotas. Empresa formada pela união de dois gigantes presentes no mercado nacional e internacional: Randcorp e Gerdau.
• Edenred, líder em mobilidade na América Latina e no Brasil, conectando pessoas e negócios a uma mobilidade mais eficiente e sustentável, administrando com excelência, mais de 1 milhão de veículos e 1 milhão de caminhoneiros por todo o país.
• Rands, com mais de 75 anos de experiência no setor de transporte, é o maior fabricante de implementos rodoviários da América Latina, reúne soluções e serviços da Randoncorp, multinacional brasileira referência em soluções para a mobilidade.

RueData, startup mexicana que tem se destacado na gestão de pneus, um aspecto crítico para o setor de transporte rodoviário.”A presença desses parceiros reforça o compromisso da goFlux em ser um vetor de transformação no setor, proporcionando soluções integradas que atendem às necessidades específicas das transportadoras,” complementa Gonçalves.

Exclusividade e Networking

O goFlux No Trecho é um evento exclusivo para transportadoras e líderes do setor, oferecendo uma oportunidade única para estreitar relacionamentos e explorar novas oportunidades de negócio. As vagas são limitadas, e as inscrições podem ser feitas através do site oficial: https://goflux.com.br/notrecho/.

Serviço:

• Data: 23 de outubro
• Local: Hotel Imperial Palace, Sorriso/MT.
• Inscrições: https://goflux.com.br/notrecho/

Sobre a goFlux: Fundada em 2018 e sediada em São Paulo, a goFlux é uma LogFintech que está revolucionando a forma de contratação de fretes rodoviários por meio de sua plataforma digital. Com soluções inovadoras voltadas para cotação, negociação e gestão de fretes, a goFlux vem impulsionando a competitividade no setor, especialmente no agronegócio. Para mais informações, acesse www.goflux.com.br.

(Com assessoria. Foto: Divulgação)

O Estado do Mato Grosso do Sul é hoje uma das referências no Brasil quando o assunto é coleta seletiva e reciclagem inclusiva. Com uma política pública sólida, o Estado atraiu investimentos estruturantes profundos, que permitiram a sistematização de processos produtivos seguros e dignos. A pavimentação desse caminho traz benefícios não apenas para a região em si, mas se torna parâmetro para um Brasil que ainda caminha lentamente no âmbito da coleta seletiva e reciclagem, mesmo com a Política Nacional de Resíduos Sólidos em vigor desde 2010.

As cidades de Naviraí e Maracaju são um bom exemplo desse sistema, e referências em coleta seletiva e reciclagem no Mato Grosso do Sul. Ambos os municípios, que fazem parte do Programa Recicleiros Cidades, contam com cooperativas estruturadas e eficientes que processam materiais recicláveis, lideradas por catadores.

Só em 2023, a Recicla Naviraí e a Recicla Maracaju reciclaram, juntas, 898 toneladas de materiais recicláveis, realizaram mais de 300 ações de educação ambiental e mobilizaram mais de 20 mil pessoas presencialmente, promovendo transformações socioambientais importantes nas cidades sul-mato-grossense.

Essas operações locais não são referência à toa. O Instituto do Meio Ambiente do Mato Grosso do Sul (IMASUL), junto com São Paulo (CETESB), foram pioneiros na formalização de Termo de Compromisso para uma iniciativa inovadora proposta por Recicleiros para criar um ambiente mais seguro do ponto de vista jurídico e que acabou por atrair investimentos estruturantes. Isso acarretou em avanços significativos para a coleta seletiva e a reciclagem não só nesses estados, mas em todo o país.

“Os Termos de Compromisso devem estabelecer claramente as obrigações e limites de cada parte no exercício da responsabilidade compartilhada entre setor empresarial e municípios já que, no caso específico das embalagens pós-consumo e resíduos a elas equiparados, o mesmo material reciclável gerado pelo cidadão no município é alvo do sistema municipal de coleta seletiva (responsabilidade do poder público) e do sistema de logística reversa (responsabilidade do setor empresarial), devendo obrigatoriamente ser reinserido na cadeia produtiva de forma ética e sustentável”, explica Rafael Henrique, Diretor de Operações do Instituto Recicleiros.

Na visão de Rafael Henrique, as agências reguladoras têm papel estratégico no fortalecimento dessa política pública, tanto em relação aos municípios, responsáveis por implantar os sistemas públicos de coleta seletiva, quanto ao setor empresarial, que participa ativamente desse processo a partir dos investimentos obrigatórios em logística reversa e da demanda pelos materiais recuperados em suas estratégias de circularidade.

“A regulamentação encabeçada por Mato Grosso do Sul e São Paulo de maneira pioneira foi determinante para a atração dos investimentos, fazendo esses resultados caminharem com mais velocidade em comparação com outros territórios do país”, acrescenta Rafael.

Novo contrato em vista

Neste momento, o Instituto Recicleiros e as Prefeituras de ambas as cidades estão tratando de um novo contrato para prestação de serviços ambientais nos municípios, que valoriza o trabalho realizado pelos catadores e dá resposta à delicada situação de mercado dos materiais recicláveis, que afeta diretamente a viabilidade da recuperação e destinação desses materiais para reciclagem.

O novo Termo de Colaboração prevê o pagamento por parte da Prefeitura pelos serviços de processamento e destinação de materiais recicláveis realizados nas unidades de triagem operadas pelas cooperativas, e também de educação ambiental junto aos munícipes, que continuarão sendo prestados pela cooperativa de catadores Recicla Maracaju e Recicla Naviraí.

Importante frisar que todo o recurso financeiro objeto deste novo Termo terá como destino as cooperativas de catadores para complementação dos custos operacionais, incluindo a mão-de-obra dos catadores. Tal medida garantirá um futuro mais sustentável para as unidades e para toda a população local. O Instituto Recicleiros continuará com o processo de assessoria técnica e incubação das cooperativas às suas expensas, sem qualquer custo para o município.

“O objetivo é que as cooperativas de reciclagem, comandadas por catadoras e catadores, cresçam, se desenvolvam e sejam autossuficientes para colaborar efetivamente com o sistema de limpeza urbana das cidades, reduzindo os impactos ambientais por meio de uma estratégia de geração de emprego e renda dignos para pessoas em condição de vulnerabilidade econômica. E, mais do que isso, para que as cooperadas e os cooperados possam se manter em processo de qualificação profissional e tenham assegurados a oportunidade de uma condição adequada e justa de trabalho, incluindo o fator remuneração ao menos dentro do mínimo definido pela legislação em contrapartida ao trabalho que realizam”, explica Erich Burger, diretor Institucional Recicleiros. “Estamos comprometidos com a prática de um modelo viável, ético e sustentável, alinhado com a Política Nacional de Resíduos Sólidos”, complementa.

Em Naviraí, no momento, a prefeitura fechou um acordo até o final de 2024, com repasses para a continuidade das operações da cooperativa. Para 2025, há previsão de nova contratação, de acordo com os resultados obtidos neste contrato atual. Em Maracaju, ainda não há uma definição sobre o novo Termo de Colaboração por parte da Prefeitura.

Com um histórico de conquistas – como a coleta seletiva realizada para quase um milhão de pessoas em 2023 e a criação de mais de 300 postos de trabalho diretos – Recicleiros acredita que a mudança contratual traz novas perspectivas para os cooperados e para a sociedade como um todo.

Sobre o Instituto Recicleiros

Organização da Sociedade Civil (OSC), qualificada como OSCIP, que atua há 17 anos no desenvolvimento de soluções para a gestão sustentável de resíduos sólidos em todo Brasil, com especial foco na recuperação de embalagens pós-consumo com a inclusão de catadores e catadoras. Por meio do Programa Recicleiros Cidades, implanta nos municípios brasileiros a coleta seletiva e a reciclagem, envolvendo em um mesmo ecossistema em cadeia circular prefeituras, empresas, catadores e cidadãos.

(Com assessoria. Fotos: Divulgação)